在运输车辆上安装卫星定位装置，如 GPS 系统或北斗卫星导航系统等设备。这些设备能够实时获取车辆的位置、行驶速度、行驶方向等信息，并将数据传输到监控中心。监控中心可以通过专门的监控软件或平台，对车辆的运行轨迹进行实时跟踪和显示，以便随时掌握车辆的动态。例如，郑州海关依托远程实时监管系统，动态监控 TIR 车辆运输轨迹，确保货物全流程可追溯、各环节衔接顺畅7。

TIR 运输采用电子关封技术，海关在车辆出发时对货物施加电子关封，关封中包含货物的详细信息、运输路线、预计到达时间等。在运输过程中，各国海关可以通过电子数据交换系统，实时获取车辆的电子关封信息，对货物进行监控和查验。一旦电子关封被非法开启或破坏，系统会立即发出警报，以便相关部门及时处理。

在车辆的关键部位，如驾驶室、货箱等位置安装摄像头，对车辆内部情况进行实时视频监控。摄像头可以将拍摄到的画面通过无线网络传输到监控中心，监控人员可以随时查看车辆内部的情况，确保货物的安全以及驾驶员的操作规范。同时，在运输途中的重要路段、边境口岸等地点设置固定的视频监控设备，对车辆的通过情况进行监控和记录。

建立统一的 TIR 跨境运输数据信息平台，整合车辆、货物、海关、运输企业等各方面的信息。运输企业在平台上申报货物信息、运输计划等，海关可以在平台上审核和批准申报信息，并对运输过程进行监控。平台还可以与其他相关部门的信息系统进行对接，实现信息的共享和互通，提高监控管理的效率和准确性。

中国海关与其他 TIR 公约缔约国的海关加强合作，建立信息共享机制。各国海关之间定期交换 TIR 运输车辆的信息、通关情况、监管经验等，以便共同对跨境运输进行监控和管理。例如，满洲里海关加强关际配合，动态掌握车辆到达口岸时间、装载货物、始发地及目的地等信息，确保 TIR 车辆到达后办理通关手续 “即到即办”，进出境车辆 “随到随放”2。

利用大数据分析和人工智能技术，建立智能预警系统。系统根据车辆的历史行驶数据、货物的特性、运输路线等信息，设定预警阈值。当车辆的行驶状态、货物的安全状况等出现异常时，系统会自动发出预警信息，提醒监控人员及时处理。例如，如果车辆偏离了预定的运输路线，或者行驶速度异常，系统会立即发出警报。